长沙道路交通标志牌制作的标准

　　随着我国城镇化的建设和发展，城市的环境的和美化成为要素，全方位、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增，随之而来，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加强交通管理，确保交通安全，以确保国民经济的发展，确保人民生命财产安全，已经成为了大家的共识，而增加、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。

　　道路制作的标准主要有哪些?下面由湘旭科技为大家介绍一下。

　　第一：道路标志制作的结构重要性系数可分为两个等级：一是位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式道路标志，结构重要性系数;二是位于高速公路、一级公路上的其他类型的道路标志及位于其他等级公路上的道路标志，结构重要性系数Y。=0.9。

　　第二：道路标志制作结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》(JTCD60)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024)、《钢结构设计规范》(JB50017)和《道路交通标志和标线》(JB5768)等的规定。

　　第三：道路标志制作设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面lOm高，重现期为50年lOmin平均最大风速值，并不得小于22m/s。

　　第四：道路标志制作结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状。

　　道路交通标志牌是以颜色、形状、字符图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。交通标志应结合道路及交通情况设置，通过交通标志牌提供准确及时的信息和引导，使道路使用者顺利快捷的到达目的地，促进交通畅通和行车安全。态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。

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